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    氫能源賽道開啟 | 安凱實力打造綠色交通,助力雙碳目標!

    時間:2022-03-31 分享到:

           氫能作為清潔無碳、來源豐富、應用廣泛的戰略性新興能源,對實現交通運輸領域深度脫碳降碳,推動能源結構優化,助力實現碳達峰、碳中和具有重要意義。3月23日,國家發改委、國家能源局發布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,標志著我國氫能產業拉開全面發展的序幕。

    十余年“氫”心鉆研 氫能技術儲備充分

           氫燃料電池汽車依靠氫燃料電池電堆中的氫氣與氧氣發生電化學反應,產生電能驅動。與純電動汽車相比,氫燃料電池汽車具有補能效率快、續駛里程長、低溫性能優越等優勢。

           作為在氫燃料電池客車領域布局多年的客車品牌,安凱客車“氫”心打造綠色交通的理念與《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》不謀而合。早在十多年前,安凱客車就已經開始了氫燃料電池客車的相關技術研發及產品布局。從氫燃料技術的跟蹤及儲備,到攜手行業唯一的國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心、國家級博士后科研工作站,安凱客車助力氫燃料電池客車行業發展。

           通過系列化的氫燃料電池客車產品研發和持續的技術提升,安凱氫燃料客車在輕量化、集成化整車設計以及寬溫域、平臺化設計等方面,均實現了“量變-質變”的飛躍,目前已實現8-12米全系列氫燃料客車產品全覆蓋的布局。

    低氫耗高續航 運營里程再創新高

           安凱氫燃料客車基于全承載結構平臺打造,并對燃料電池系統進行了高度集成的定制式設計,同時優化系統匹配,使整車具備低氫耗、低成本、續航里程長、加注時間短、環境適應性強等諸多優勢。

           公交工況下,8.5米氫燃料電池客車加氫一次,續航里程超過300公里,而10.5米氫燃料電池客車續航里程則達400公里以上。

           早在2019年12月,首批安凱8.5米氫燃料電池客車便在六安市301公交線路上線運營,成為安徽省首條氫能源公交示范線路?;诔錾倪\營表現,2020年8月,又一批安凱10.5米氫燃料電池客車在六安市公交線路正式投入運營。截至目前,在安徽省六安市氫能公交線路投入運行的安凱氫燃料客車,單車運營里程已經達到15萬公里,交出一份優異答卷。

    技術創新 加速氫燃料客車商業化落地

           為進一步加速氫燃料電池客車研發和商業化落地,安凱客車針對氫燃料電池客車長續航、高可靠性、超低溫環境適應性等關鍵核心技術問題進行攻關,并持續推進新產品研發,致力于提升氫燃料客車整體性能優勢。

           同時,安凱面向商品化應用開發的全新一代12米E9氫燃料電池客車,整車基于輕量化、集成化、智能化、低氫耗、寬溫域、平臺化設計理念,具備效率高、動力強、氫耗低、加氫時間短、續航里程長和低地板、全通道、大載客、智能網聯等技術優勢,性能達到國內一流、國際領先水平,充分滿足城市公交的高強度運輸要求。

           根據《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,未來我國將批量部署建設加氫站,完善氫能基礎設施,并繼續突破氫燃料電池相關技術。終端應用方面,以交通運輸領域為突破口,氫燃料汽車將駛入發展快車道。作為我國優秀的客車制造企業,安凱客車將充分踐行企業擔當,加速布局氫燃料電池客車的研發以及推廣應用,助力國家打贏能源轉型戰,“氫”情建設未來美好出行!

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