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    江淮iEV7S正式發布!11.95萬全面接受預定

    時間:2017-10-27 分享到:

           10月27日,在美麗的巢湖湖畔,江淮汽車發布了全新純電動SUV iEV7S,搭載了江淮汽車最新研發的液冷電池管控技術,與特斯拉同源。官方指導價為20.71萬元,補貼后售價僅需11.95萬元,目前已經全面接受預定。江淮汽車副總經理嚴剛、副總經濟師李建華出席活動。

           有了液冷電池管控技術,iEV7S將可實現全國范圍覆蓋,無論是最冷的東北,抑或在炎熱的新疆,iEV7S都將無懼寒暑限制。

    外觀出眾,藍白搭配時尚動感

           江淮iEV7S可以說中國最美純電SUV,新車車身配色采用智慧藍+高雅白經典搭配,蜂巢式前格柵帥氣動感,一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感。LED日間行車燈璀璨奪目搭配雙五幅運動輪輞,動感十足。

    內飾典雅出眾,紅黑配色大氣高端

           iEV7S的長寬高分別為:4135mm*1750mm*1560mm, 軸距為2490mm,空間足夠滿足家庭需求。內飾采用雙色運動風格內飾設計,紅黑搭配更符合年輕人的審美需求。座椅采用高級皮質運動座椅、后排座椅還可以實現4/6分放。三幅式轎跑方向盤、8寸多媒體觸摸大屏、雙縫線內飾設計多種內飾配色選擇,滿足個性需求。

    智能互聯全面升級,提升駕乘樂趣

           江淮iEV7S作為iEV6S的升級版,在智能互聯上下足了功夫。標配8寸智能多功能大屏,導航、倒車影像無所不在,無需加裝。智能語音人機交互,想去哪里、想聽歌,只需說出來。

           除此之外,PEPS一鍵進入/啟動、CCS定速巡航系、360全景影像、自動恒溫空調、胎壓監測、EPB電子駐車制動系統、大燈自動點亮功能也都是標配,作為互聯網時代的必備系統,手機carlife,同樣必不可少。不僅如此,還可以實現手機APP遠程控制,通過手機即可故障診斷與處理、打開空調、自動充電、定位尋車,真正實現了人車合一。

    中國首個單踏板能量回收系統

           iEV7S采用的是高比能三元鋰電池,電池容量達到39Kwh,最高續航350KM,綜合工況續航不低于280KM。其采用的單踏板駕駛能量回收系統,是中國首個自主研發的單踏板能量回收系統,能量回收貢獻率高達17%,與寶馬等產品相媲美,每度電行駛≥ 7公里,相比于其它品牌能量利用率更高。同時其搭載的液冷技術,能夠有效控制電池包的溫度在10-35攝氏度,確保在寒冷的情況下,續航不變。

           350KM的續航將能有效保障車主的長距離出行,再加上0—100%充電時間僅需1.5小時,純電動SUV游不再是個夢。

    全新液冷技術,突破寒暑限制

           iEV7S搭載江淮汽車最新研發的液冷電池管控技術,無論戶外溫度低至零下30攝氏度抑或高于45攝氏度,液冷技術都能將電池包的溫度控制在10-35攝氏度之間,有效保障電池的安全,充分保障車輛的續航里程和電池使用壽命,該項技術與特斯拉所使用的熱管理系統一致,在國內獨一無二,世界領先。除此之外,江淮汽車獨創的五層次電池安全管理系統與液冷技術一起,再加上強化的專用電動車底盤,確保電池的絕對安全。

           除了在電池包的安全上下足了功夫,在主動安全上,iEV7S同樣沒有忽視,其整車安全級別達到ASIL C級標準,同時還有夜晚大燈自動啟動、雙閃轉向優先、四門窗玻璃一鍵升降/防夾、VSP行人警告,速度低于30邁時,會發出聲音提醒行人注意安全;當車主忘拉手剎下車后,汽車會自動拉上手剎,當車主不系安全帶時車輛將無法倒車,真正的武裝到了“牙齒”。

    性能出眾,居家旅行必備

           動力方面,iEV7S搭載85kw功率的電動機,270Nm的輸出,勝出傳統燃油車2.0級別發動機。0-50公里加速小于4.5秒,起步就領先一大步,秒殺傳統燃油車。

           不僅如此,iEV7S經過德國專家電動化底盤調校,并且突破電動車四大類防駕駛沖擊的電驅動技術,使得駕駛更平穩、順暢,在2017年CCPC中國量產車性能大賽上,分別斬獲克拉瑪依和鹽城站小型純電動SUV組綜合冠軍,其越野性、操控性得到了充分的證明。

     

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